Jeep Cherokee KJ (2001-2007) – мечты по-американски о внедорожниках.

Джип Чероки KJ – один из символов американской автомобильной индустрии, который завоевал сердца многих автолюбителей. Однако, как и у любого автомобиля, у него есть свои особенности и проблемы. В данной статье мы рассмотрим ключевые аспекты, такие как типы двигателей, коробок передач, ресурс автомобиля, типичные “болячки” и отзывы владельцев. Эта информация поможет потенциальным покупателям принять взвешенное решение при выборе Джип Чероки KJ в качестве своего автомобиля.

Техника

Jeep обладает обширным опытом в производстве внедорожников с самонесущей конструкцией. Основой является рама, интегрированная в кузов. Такой же подход был применен в модели Чероки. К сожалению, автомобиль не отличается высокой аэродинамикой, имея коэффициент лобового сопротивления 0,42.

Разработчики Jeep Cherokee решили уделить внимание управляемости. В автомобиле установлена независимая передняя подвеска и реечный рулевой механизм. Сзади установлен неразрезной мост. Этот подход обеспечил хороший баланс между возможностями для бездорожья и повседневной удобностью.

Мнение эксперта:

Эксперты отмечают, что Jeep Cherokee KJ (2001-2007) является истинным воплощением американской мечты в мире автомобилей. Сочетание мощности, надежности и стиля делает эту модель привлекательной как для поклонников внедорожников, так и для тех, кто ценит комфорт и удобство в городских условиях. Превосходная проходимость в сочетании с элегантным дизайном делает Cherokee KJ идеальным выбором для тех, кто стремится к свободе передвижения и высокому уровню комфорта. В целом, мнение экспертов о Jeep Cherokee KJ (2001-2007) сводится к одному – это истинный символ американской автомобильной индустрии, способный удовлетворить потребности самых требовательных водителей.

Jeep Cherokee Liberty KJ Off Road Test HD

Салон и оснащение

Единственный доступный кузов – пятидверный. Этот внедорожник оказался компактным. Вместе с запасным колесом на задней двери его длина не превышает 4,5 метра. Внутреннее пространство не слишком просторное, но четыре человека могут комфортно совершать длительные поездки без излишнего дискомфорта. Салон достаточно широкий и высокий.

Сиденья удобные, но не обеспечивают достаточной боковой поддержки во время поворотов. После модернизации в 2004 году дизайн сидений был улучшен, что сделало их еще более комфортными. Заднее сиденье дивана недостаточно длинное. Типичный американский стиль дизайна не мешает эргономике. Однако недостаточное количество дополнительных отсеков и емкостей вызывает определенные затруднения.

Комплектация Jeep Cherokee KJ вполне удовлетворительна. Базовая модель “Sport” оснащена двумя подушками безопасности, кондиционером, качественной велюровой обивкой, электропакетом и радио. Версия Limited комплектуется акустической системой премиум-класса, литыми дисками и кожаным обтянутым рулем. Опциональные шторки безопасности входят в стандартное оснащение более роскошных моделей. Кожаная обивка остается опцией.

Стоит отметить версию Renegade, которая поставлялась с защитным обвесом, крышными фарами, алюминиевыми вставками, расширителями колесных арок, защитой агрегатов и элементов шасси.

Те, кто ожидает больших грузовых возможностей, могут быть разочарованы. Заявленный объем багажника 800-900 литров измерен по американским стандартам, включая все пространство за задними сиденьями до потолка. Фактический объем багажника составляет около 400 литров. Он короткий, но высокий. В базовых комплектациях отсутствует шторка. Задняя дверь открывается на сторону тротуара, а для загрузки легких предметов можно использовать открывающееся окно.

Интересные факты

1. Настоящий внедорожник.В отличие от многих современных кроссоверов, Jeep Cherokee KJ имел рамную конструкцию и традиционную систему полного привода Quadra-Trac II, что обеспечивало ему превосходные внедорожные возможности.
2. Итальянский дизайн.Дизайн Cherokee KJ был разработан итальянским дизайнерским бюро I.DE.A Institute, которое также создало дизайн для других легендарных автомобилей, таких как Ferrari F430 и Lamborghini Gallardo.
3. Быстро съемная крыша. Cherokee KJ имел уникальную опцию под названием “Freedom Top”, которая позволяла быстро и легко снимать верх панели крыши, превращая внедорожник в кабриолет. Это делало его популярным выбором для любителей отдыха на свежем воздухе и энтузиастов внедорожного вождения.

I Just Bought the One Jeep You All DESPISE…But It’s NOT As Bad As You Think!

Двигатели

Для Jeep Cherokee было подготовлено несколько вариантов двигателей, но среди них нет идеального. Базовый бензиновый двигатель объемом 2,4 л не является самым экономичным (потребление топлива от 8 до 17 литров на 100 км). Однако время разгона с 80 до 120 км/ч оставляет желать лучшего. Ускорение до 100 км/ч также не впечатляет – 13,7 секунды.

Совершенно другая картина у бензинового двигателя объемом 3,7 л, который отличается отличной динамикой и мощным ускорением. Однако расход топлива выше – около 15 литров, а в городе может достигать 20 литров на 100 км. Технически этот двигатель схож с 4,7-литровым V8. Он имеет чугунный блок, алюминиевую головку и балансировочные валы. 3,7-литровый мотор достаточно надежен, но со временем могут возникать утечки жидкостей и проблемы с навесным оборудованием.

Дизельные двигатели Jeep Cherokee произведены под итальянским брендом Fiat. Однако моторы объемом 2,5 и 2,8 л не имеют ничего общего с предыдущими дизелями, устанавливавшимися на XJ. Первым появился 2,5-литровый двигатель мощностью 143 л.с. в модели Liberty. Он не обеспечивает высокую динамику. Разгон до 100 км/ч занимает 14 секунд. Потребление топлива колеблется от 8 до 15 литров на 100 км. Спустя некоторое время появился 150-сильный двигатель объемом 2,8 л, который работает только с автоматической коробкой передач. Динамические характеристики этой версии схожи с моделью 2,5 л, но расход топлива выше на 2 литра.

После обновления дизельный двигатель получил турбокомпрессор VGT (переменной геометрии), что увеличило мощность до 163 л.с. Ему доступны 6-ступенчатая механическая коробка передач и 5-ступенчатый автомат. Версия с автоматической коробкой немного медленнее в разгоне по сравнению с механической (12,7 и 12,2 секунды соответственно), но при этом экономичнее (10,5 и 11,3 литра на 100 км соответственно). Однако помимо высокого расхода топлива, дизельные двигатели также известны своим шумом.

Дизельные двигатели могут столкнуться с проблемами EGR, термостатом, а также засорением топливной системы. Турбины и форсунки обычно довольно надежны. Ремень ГРМ может прослужить до 160 000 км (замена обойдется в 15 000 рублей с учетом работы). Единственный бензиновый двигатель объемом 3,7 л оснащен цепью ГРМ, которая славится своей долговечностью.

Трансмиссия

Среди моделей Jeep Cherokee можно встретить версии с приводом 2WD (чаще всего на автомобилях из США). Все различные двигатели оснащены базовой трансмиссией Command-Trac. Эта система обеспечивает полный привод с фиксированным подключением переднего моста. Однако более увлекательной является система Selec-Trac с межосевым дифференциалом, позволяющая использовать полный привод на шоссе без ограничений. Она устанавливалась на внедорожники с двигателями объемом 3,7 литра и дизельным двигателем объемом 2,8 литра с автоматической коробкой передач.

Jeep Cherokee KJ Liberty ‘the DIESEL Beast’ Offroad

Типичные проблемы и неисправности

Автомобиль не подвержен серьезной коррозии, однако иногда можно обнаружить небольшие очаги ржавчины. Подвеска внедорожника обеспечивает приемлемый уровень комфорта и хорошо себя показывает в бездорожье. Самым быстро изнашивающимся элементом являются наконечники рулевых тяг, шаровые опоры передних рычагов и передние ступицы (стоимость замены около 6 500 рублей). Оригинальные пружины и амортизаторы служат долго.

Задняя подвеска подвержена коррозии, которая поражает продольные и поперечные рычаги. Компания Jeep провела сервисную акцию по бесплатной замене рычагов, включая автомобили, ввезенные из США. В верхних рычагах часто требуется замена сайлентблоков и шаровых опор.

С возрастом возникают утечки жидкости из трансмиссии из-за износа уплотнений. Автоматическая коробка передач 42RLE требует установки дополнительного радиатора для охлаждения масла. Ремонт коробки обходится дорого.

Владельцев иногда беспокоят мелкие неисправности, такие как амортизаторы капота и заднего стекла, а также выключатель открывания заднего стекла на дверной ручке (компания Jeep провела сервисную акцию по устранению этой проблемы).

Часто возникают стуки в рулевой рейке.

Расшифровка VIN

VIN-номер находится за лобовым стеклом. Автомобили, предназначенные для рынков США и Европы, могут иметь некоторые незначительные различия.

Структура VIN-номера:

1 – страна производства (1-США);

2 – производитель (J – Jeep);

3 – тип кузова (4 – MPV без подушек безопасности, 8 – MPV с 4 подушками);

4 – допустимая полная масса (G – 2268-2721 кг);

5 – модель автомобиля (L – Liberty 4×4 LHD. Варианты для европейского рынка: B – Cherokee 2WD RHD, F – Cherokee 4WD LHD);

6 – тип коробки передач (N – 5-ступенчатая механическая, B – 4-ступенчатая автоматическая, в США – вариант оборудования);

7 – тип кузова (8 – 4-дверный внедорожник);

8 – тип двигателя (K – 3,7, 1 – 2,4, 7 – 2.5 CRD);

9 – контрольный символ;

10 – год выпуска модели (3 – 2003, 4 – 2004 и т.д.);

11 – завод-изготовитель (B – Толедо, штат Огайо);

12-17 – серийный номер.

Стоит ли покупать?

По мнению большинства владельцев, Jeep Cherokee KJ – автомобиль, который заслуживает большего внимания. Этот внедорожник обеспечивает отличное сочетание комфорта, управляемости и практичности. Он обладает неплохими возможностями для бездорожья, достаточными для преодоления сложных участков без риска повреждения шасси, хотя, конечно, не на уровне более экстремального Wrangler. Следует отметить, что внутреннее пространство ограничено, а интерьер обладает средней функциональностью.

Одним из крупных недостатков является высокий расход топлива. Даже производитель признал, что дизельный Джип Чероки в городе потребляет 12-14 литров на 100 км, а бензиновый V6 – еще больше. Это недоразумение, учитывая достойный уровень надежности автомобиля.

Сравните проблемы

История модели

Jeep Cherokee KJ, выпускавшийся с 2001 по 2007 год, представляет собой важное звено в истории американского автопрома. Этот компактный внедорожник был разработан на платформе Chrysler K и заменил на рынке предыдущее поколение Cherokee XJ. KJ был первым внедорожником Jeep, который был полностью разработан и произведен после того, как компания стала частью концерна DaimlerChrysler.

Модель Cherokee KJ была представлена как более современная и комфортабельная альтернатива своему предшественнику. Она сочетала в себе традиционные черты Jeep, такие как прочность и проходимость, с улучшенным уровнем комфорта и управляемости на дороге. Cherokee KJ был доступен как с постоянным полным приводом, так и с задним приводом, что делал его привлекательным для широкого круга потребителей.

Внешне Jeep Cherokee KJ выделялся своим современным дизайном, включающим в себя характерные черты бренда Jeep, такие как семейственный стиль решетки радиатора и круглые фары. Внутри автомобиля также было много удобств и технологий, что делало его привлекательным для повседневного использования.

За время своего производства Jeep Cherokee KJ завоевал популярность среди владельцев внедорожников и стал одним из самых узнаваемых моделей в линейке Jeep. Его наследие продолжилось в последующих поколениях Cherokee, но именно KJ остается важным этапом в развитии истории этой легендарной марки.

Частые вопросы

Какие особенности отличают Jeep Cherokee KJ от предыдущих поколений Cherokee?

Jeep Cherokee KJ отличается более современным дизайном, улучшенными характеристиками проходимости за счет независимой передней подвески и новой раздаточной коробки. Кроме того, он оснащен более мощными и экономичными двигателями.

Каковы основные плюсы и минусы Jeep Cherokee KJ?

Плюсы:

• Отличные внедорожные характеристики
• Просторное и практичное внутреннее пространство
• Надежный и неприхотливый в обслуживании

Минусы:

• Жесткая подвеска
• Высокий расход топлива
• Недостаточная шумоизоляция

Полезные советы

СОВЕТ №1

При покупке Jeep Cherokee KJ (2001-2007) обратите особое внимание на состояние подвески и ходовой части. Проверьте амортизаторы, пружины, рычаги и опоры – это позволит избежать дорогостоящих ремонтов в будущем.

СОВЕТ №2

Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля, следите за уровнем масла, охлаждающей жидкости, тормозной жидкости и других жидкостей. Это поможет поддерживать автомобиль в хорошем состоянии и продлит срок его службы.

СОВЕТ №3

Изучите историю обслуживания автомобиля, узнайте о проведенных ремонтах и заменах деталей. Это поможет вам понять, насколько хорошо автомобиль был ухаживан и какие проблемы могут возникнуть в будущем.