Honda Civic 10 (2015-2021) – обзор.

Honda Civic 10 – популярный автомобиль, который завоевал сердца многих владельцев. Однако, как и у любого авто, у него есть свои проблемы и болячки. Важно знать о возможных неисправностях и особенностях данной модели, чтобы быть готовым к ним и уметь правильно ухаживать за автомобилем. В данной статье мы рассмотрим ресурс Honda Civic 10, выявим наиболее распространенные проблемы и болячки, а также рассмотрим вопрос о том, какие двигатели лучше выбирать.

Двигатели

Впервые в стандартных моделях Honda Civic появились турбированные бензиновые двигатели.

Важно отметить, что в модели Type R турбомотор 2.0 Turbo был представлен еще в девятом поколении, однако сегодня мы не будем рассматривать модель Type R.

Турбированные двигатели Civic 10 имеют небольшой объем, но они экономичны и соответствуют концепции спортивного компактного автомобиля, поскольку по-прежнему оснащены системой VTEC.

В ассортименте также был представлен дизельный вариант, однако это является редкостью.

Мнение эксперта:

Эксперты отмечают, что Honda Civic 10 (2015-2021) представляет собой надежный и популярный автомобиль среди потребителей. Он отличается стильным дизайном, превосходной управляемостью и экономичным двигателем. Внутренний интерьер просторный и комфортный, что делает поездки на Civic приятными и удобными. Технические характеристики автомобиля также на высоком уровне, обеспечивая плавное и динамичное движение. В целом, эксперты высоко оценивают Honda Civic 10 за сочетание качества, надежности и современных технологий, делающих его привлекательным выбором для широкого круга автолюбителей.

Testirali smo Honda Civic 1.5 turbo / Review Test Drive

1.0 T iVTEC

Первичный бензиновый двигатель в десятом поколении компактного Honda Civic оказался не столь удачным, как ожидалось. Речь идет о турбированном трехцилиндровом моторе 1.0 VTEC (126 или 129 л.с.), который, хоть и успешно справляется с задачей, иногда вызывает проблемы. Не так давно начали появляться серьезные поломки, даже несмотря на небольшой пробег.

Чаще всего выяснялось, что уровень компрессии во втором цилиндре снизился. Это приводило к необходимости замены блока двигателя, что обходилось в 30-40 тысяч рублей за подержанную деталь.

Интересно, что двигатель 1.0 P10A2 представляет собой сложную конструкцию с множеством элементов, направленных на снижение трения и, как следствие, расхода топлива. Однако в случае отказа одного из компонентов, все может пойти не по плану. Именно это и произошло. Оказалось, что шестерня привода ГРМ повредила ремень. Частицы ремня попали в масло и могли заблокировать систему охлаждения цилиндров.

Наиболее часто страдал второй цилиндр из-за высокой рабочей температуры, и в случае недостаточного охлаждения он перегревался легче всего. К сожалению, для владельца процесс износа ремня оставался незамеченным. Honda проводила замену ремней и шестерен, а в некоторых случаях даже блоков двигателя (иногда даже после истечения гарантийного срока).

Приобретение подержанного Honda Civic с 1.0 после замены блока цилиндров кажется более надежным вариантом, поскольку в другом случае многое зависит от удачи. Ведь нельзя быть уверенным, что простая замена шестерни ГРМ и ремня будет достаточной, так как в моторе могут остаться остатки старого ремня. Усугубляет ситуацию то, что проблема затрагивает множество автомобилей – утверждается, что все машины собраны в Великобритании.

Интересные факты

1. Революционная трансмиссия CVTi: Honda Civic 10 – один из первых автомобилей в своем классе, оснащенный бесступенчатой трансмиссией с виртуальными передачами (CVTi), которая обеспечивает плавное и эффективное переключение передач без потери мощности.

2. Самый мощный Civic: Honda Civic Type R 10-го поколения стал самым мощным автомобилем Civic из когда-либо выпускавшихся, развивая мощность 306 лошадиных сил и крутящий момент 400 Нм благодаря 2,0-литровому турбодвигателю VTEC.

3. Первый Civic с адаптивным круиз-контролем с системой удержания в полосе: Honda Sensing Suite, доступная для Honda Civic 10, включает адаптивный круиз-контроль с системой удержания в полосе, обеспечивая передовые функции помощи водителю для более безопасного и удобного вождения.

2016 – 2021 Honda Civic problems

1.5 T VTEC

Если речь идет о выборе между литровым турбомотором и 1.5 T VTEC (182 л.с.), без сомнения, рекомендуется остановиться на втором варианте. У него уже четыре цилиндра, что обеспечивает более плавную работу двигателя. В отличие от небольшого 1.0 R3, который на низких оборотах может вызывать вибрацию кузова.

Динамические характеристики 1.5T соответствуют настройкам подвески и рулевого управления. Время разгона до 100 км/ч составляет впечатляющие 8,2 секунды с МКПП, что подтверждается не только на бумаге, но и в реальных замерах, где многие автомобили “Хонда” показывают еще более высокие результаты.

Среди обычных проблем, связанных с 1.5T VTEC, можно выделить только проблему с масляным насосом, которую Honda устранила в рамках сервисной акции для автомобилей, выпущенных до 5 марта 2019 года.

Также есть утверждения о повышении уровня масла в некоторых агрегатах из-за попадания бензина, однако это требует дополнительного подтверждения. Пока не поступало никаких серьезных жалоб на работу полуторалитрового двигателя. Регулярная замена масла поможет избежать возможных проблем.

Другие проблемы и неисправности

Автомобили-хэтчбеки, собранные на заводах Honda в Великобритании, не подвержены проблемам с коррозией, в отличие от седанов, произведенных в Турции, где встречаются отдельные случаи незначительной коррозии. Обнаруживается она под уплотнителем на верхнем и нижнем сварных швах дверей. Хоть такие проблемы встречаются редко, перед покупкой рекомендуется проверить указанные места.

Кузов седанов “турецкой” сборки более подвержен сколам лакокрасочного покрытия. Некоторые детали кузова хэтчбеков “британской” сборки перекрашивались из-за вкраплений в краске. Поэтому на некоторых автомобилях можно обнаружить двойной слой краски на деталях, которые не подвергались повреждениям ранее. В этом случае стоит изучить историю ремонта.

Некоторые владельцы жалуются на потрескивание в районе передних и средних стоек, в подлокотнике или в районе стеклянной крыши.

Акустический комфорт может нарушать скрипящие тормозные колодки, однако такая проблема встречается лишь в некоторых автомобилях.

Одной из типичных проблем, о которой сообщают владельцы Honda Civic 10, является свист кондиционера. Его интенсивность увеличивается с повышением оборотов двигателя. Обычно официальные дилеры успешно решают эту проблему.

Довольно много нареканий связано с плохим качеством обивки. Значительный износ боковин сидений может проявиться уже после пробега 60 000 км.

Еще одной распространенной проблемой является износ шторки багажника. В Honda используется тканевая шторка, которая открывается вбок.

Некоторые незначительные проблемы могут быть связаны с электроникой автомобиля. Одной из наиболее распространенных является потеря GPS-сигнала заводской навигационной системой. Также возможны сбои в работе автоматического стеклоочистителя.

В ранних моделях возникали проблемы с передними датчиками парковки, которые издавали звуковой сигнал во время дождя из-за скапливающейся воды в пластиковой заглушке. После замены крышки в большинстве случаев проблема исчезала.

Также вода могла скапливаться в указателях поворота.

Honda Civic 1.5 VTEC

Стоит ли покупать?

Десятое поколение Honda Civic продолжает радовать владельцев своей отличной управляемостью, просторным салоном и вместительным багажником. Особенно рекомендуется обратить внимание на версию 1.5T VTEC, так как начальный двигатель R3 объемом 1 литр имеет недостаток, требующий серьезных затрат на устранение.

Сравните проблемы

Технические характеристики

Honda Civic 10, выпускавшийся с 2015 по 2021 год, представляет собой популярный компактный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн, надежность и отличную управляемость. В зависимости от конкретной модификации, Honda Civic 10 может оснащаться различными двигателями и трансмиссиями, что позволяет выбрать оптимальный вариант под свои потребности.

Один из основных двигателей, устанавливаемых на Honda Civic 10, это 1.5-литровый турбированный мотор, который обеспечивает отличную комбинацию мощности и экономичности. Этот двигатель способен развивать до 174 лошадиных сил и обеспечивает плавное ускорение автомобиля.

Что касается трансмиссий, Honda Civic 10 может быть оснащен как 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и более комфортной вариантом – вариатором. Обе трансмиссии обеспечивают плавное переключение передач и хорошую динамику разгона.

Важным аспектом технических характеристик Honda Civic 10 является его подвеска. Автомобиль оснащен независимой подвеской на передней и задней оси, что обеспечивает отличную устойчивость на дороге и комфорт при движении. Рулевое управление также заслуживает отдельного внимания, так как оно точное и отзывчивое, что делает вождение Honda Civic 10 приятным и уверенным.

В целом, технические характеристики Honda Civic 10 (2015-2021) делают этот автомобиль привлекательным выбором для тех, кто ценит сочетание стиля, надежности и динамичности в одном автомобиле.

Частые вопросы

Является ли Honda Civic 10 надежным автомобилем?

Да, Honda Civic 10 считается надежным автомобилем. Она получила высокие рейтинги от J.D. Power, Consumer Reports и других организаций по надежности.

Какой у Honda Civic 10 расход топлива?

Расход топлива Honda Civic 10 зависит от модели и года выпуска. Базовая версия 2021 года с 2,0-литровым двигателем расходует 7,1 литра топлива на 100 км в городе и 5,7 литра на 100 км на трассе.

Полезные советы

СОВЕТ №1

При выборе Honda Civic 10 (2015-2021) обратите внимание на комплектацию и опции, так как разные модели могут иметь различные функции и возможности.

СОВЕТ №2

Перед покупкой автомобиля проведите тщательный тест-драйв, чтобы убедиться в его техническом состоянии и удобстве управления.

СОВЕТ №3

Регулярно проходите техническое обслуживание и обновляйте масло в двигателе, чтобы сохранить автомобиль в хорошем состоянии и продлить срок его службы.