Duster после «лифтинга»: обновленный вид

В статье “Duster после «лифтинга» – тест-обзор” мы рассмотрим обновленную версию популярного кроссовера от компании Dacia. Этот обзор позволит вам узнать о всех изменениях и улучшениях, которые были внесены в автомобиль после его «лифтинга», а также оценить, насколько они повлияли на его общую эффективность и удобство использования.

Изменения в передней панели

1. Абсолютно новая приборная панель больше не напоминает о той, что была знакома по Clio II. В настоящее время она используется и в других моделях Renault.

2. В текущей версии на центральной консоли установлено 1-DIN-овое головное устройство аудиосистемы с довольно устаревшим внешним видом. После рестайлинга стала доступна навигация, а в более доступных комплектациях – эстетичное 2-DIN-овое устройство с четким дисплеем.

3. Все кнопки управления электрическими стеклоподъемниками теперь находятся в традиционном месте – на дверной панели. Ранее кнопки управления передними стеклоподъемниками были на центральной консоли, а задними – между спинками передних сидений.

4. Теперь с помощью кнопок на руле можно управлять опциональным круиз-контролем – новинка в Дастере. Входит в стандартное оборудование комплектации «Prestige».

5. В комплектацию входят задние парковочные датчики, которые можно отключить с помощью кнопки на центральной консоли.

Мнение эксперта:

После проведения «лифтинга» Duster стал объектом внимания экспертов автомобильной индустрии. Многие специалисты отмечают улучшения в дизайне, который приобрел более современный и динамичный вид. Также отмечается улучшение качества материалов в салоне и добавление новых функций, что делает автомобиль более комфортным и функциональным. Однако, некоторые эксперты высказывают опасения относительно изменений в технической составляющей после «лифтинга», подчеркивая необходимость дополнительного тестирования и оценки надежности обновленной модели. В целом, мнение экспертов о Duster после «лифтинга» разнообразно, но большинство согласны, что обновления внесли положительные изменения в автомобиль.

Dacia Duster +3.5cm Suspension Lift Kit Long-term Review

Технические характеристики Dacia Duster

Интересные факты

1. После рестайлинга Duster получил совершенно новый 1,3-литровый бензиновый турбомотор TCe 150 на 150 л.с., сочетающийся с вариатором X-Tronic. Такой силовой агрегат значительно улучшил динамические характеристики автомобиля.

2. В рамках обновления Duster также получил модернизированную систему полного привода, которая стала более надежной и эффективной, обеспечивая лучшую проходимость на бездорожье.

3. Дизайн экстерьера Duster после рестайлинга стал более современным и агрессивным благодаря новой решетке радиатора, головной оптике и задним фонарям, а также обновленным бамперам.

Dacia Duster 4×4 Offroad Suspension Lift Kits 2021

Оцените надежность

Изменения в салоне и улучшения комфорта

После проведения «лифтинга» Duster не только получил изменения во внешнем виде, но и претерпел значительные изменения в салоне, что привело к улучшению комфорта для водителя и пассажиров. Одним из основных изменений стало обновление отделки салона. Теперь материалы более качественные и приятные на ощупь, что создает более премиальное впечатление от интерьера автомобиля.

Дизайн салона также был пересмотрен. Улучшенная эргономика позволяет водителю легче и удобнее управлять автомобилем. Панель приборов стала более информативной и легкой в управлении, а расположение элементов управления оптимизировано для удобства водителя.

Кресла в салоне Duster после «лифтинга» также претерпели изменения. Теперь они более комфортные и поддерживают правильное положение тела во время поездки. Это особенно важно для длительных поездок, когда комфорт играет ключевую роль.

Улучшения комфорта в Duster после «лифтинга» также затронули систему кондиционирования воздуха. Теперь автомобиль оснащен более эффективной системой, которая обеспечивает быстрое и равномерное распределение прохладного воздуха по салону.

Doterivanje za 2023 ! Dacia Duster – TEST by Miodrag Piroški

Частые вопросы

Какие проблемы у Рено Дастер?

Трещины в лакокрасочном покрытии крыши Рено Дастер … Запотевание фар в зимний период … Коррозия кузова в местах прилегания резиновых уплотнителей и вспучивание краски на элементах кузова Renault Duster. … Течь датчика гидроусилителя рулевого колеса на Duster с ГУРЕщё

Как разблокировать коробку автомат Рено Дастер?

Отсоедините основание рычага селектораВставьте приспособление (с прочным стержнем — например отвертку) в отверстие (2).Одновременно нажмите на отвертку и кнопку разблокировки селектора расположенную на рычаге (1), переместив рычаг в положение нейтрали (N).АКПП разблокирована.

Какой двигатель Рено Дастер самый надежный?

Дизельный двигатель К9К считается одним из самых надёжных агрегатов Renault – при должном обслуживании пробег в 400 тыс. км для него не предел. Капитальный ремонт этого мотора обходится примерно в 120 тыс. рублей.

Сколько ходит двигатель на Renault Duster?

В целом — надежный Renault заявляет: ресурс дизельного двигателя К9К составляет 250 000 км.

Полезные советы

СОВЕТ №1

После «лифтинга» Duster рекомендуется провести комплексную диагностику и настройку подвески, чтобы обеспечить оптимальную устойчивость и комфорт при движении.

СОВЕТ №2

Приобретение качественных защитных накладок на бамперы и пороги поможет сохранить внешний вид автомобиля и предотвратить повреждения от гравия и камней на дороге.

СОВЕТ №3

Регулярное техническое обслуживание и замена масла вовремя помогут продлить срок службы двигателя и поддерживать его работоспособность на высоком уровне.