Mercedes CL C140 (1992-1998) модели.

Статья “Mercedes CL C140 – двигатели, проблемы и болячки” представляет собой исчерпывающий обзор основных аспектов, которые следует учитывать при приобретении и эксплуатации данного автомобиля. Узнав подробности о двигателях, коробках передач, ресурсе, типичных проблемах и отзывах владельцев, читатель сможет принять более обоснованное решение и избежать потенциальных проблем в будущем.

Излишества

Модель Mercedes серии W140/C140 задумывалась как претендент на звание лучшего автомобиля в мире. Это отразилось в уникальных конструктивных решениях: разнообразные системы, двойное остекление, пневматические доводчики дверей и крышки багажника, а с 1995 года – ESP. Также были использованы ксеноновые лампы, боковые подушки безопасности и парктроник. В середине 90-х годов арсенал оборудования CL считался передовым и впечатлял своим разнообразием.

Однако не стоит ожидать от двухтонного гиганта спортивной управляемости. Зато для преодоления длинных расстояний лучшего автомобиля просто не существует. После того как сядешь за руль, из этой машины не хочется выходить, но придется – хотя бы для заправки бака.

Mercedes CL, так же как и 4-дверный S-класс W140, пользовался популярностью среди представителей преступного мира. Сегодня такие личности предпочитают крупные внедорожники, а C140 стал предметом восхищения в категории ретро. Хорошо ухоженные экземпляры будут со временем увеличивать свою стоимость. Вполне приличный автомобиль все еще можно приобрести за около 300 000 рублей. Однако ремонт и обслуживание такого технически сложного автомобиля могут оказаться дорогими, что подводит к разочарованию.

Мнение эксперта:

Mercedes CL C140 (1992-1998) – это истинный символ роскоши и статуса в мире автомобилей. Эксперты отмечают, что этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, высокое качество исполнения и передовые технологии своего времени. Он представляет собой идеальное сочетание комфорта и динамики, что делает его привлекательным как для поклонников классики, так и для ценителей современных инноваций. Несмотря на свой возраст, Mercedes CL C140 до сих пор вызывает восхищение своим внешним видом и производительностью, оставаясь востребованным среди коллекционеров и ценителей автомобильной культуры.

1997 Mercedes-Benz CL 500 W140 Coupé POV TEST DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN 🏎

Двигатели

Ассортимент двигателей не включал в себя 6-цилиндровые модели, а дизельные варианты вообще не рассматривались. Покупателям предлагались два V-образных восьмивалковых мотора и грозный 6-литровый V12. С точки зрения мощности оптимальным выбором был V12, но с учетом надежности предпочтение стоило отдать 5-литровому агрегату. Что касается расхода топлива, лучше не задумываться – он никогда не опускается ниже 15 литров.

Интересные факты

1. Первая модель с системой ESP: Mercedes CL C140 была первым автомобилем в мире с электронной системой стабилизации ESP (Electronic Stability Program), которая предотвращала скольжение и улучшала управляемость.
2. Уникальная система ABC:Автомобиль оснащался активной гидропневматической подвеской (Active Body Control, ABC), которая автоматически регулировала высоту подвески, уменьшая крены кузова на поворотах и обеспечивая плавную езду.
3. Двигатель V12 с двойным турбонаддувом:Топовая модель CL 600 оснащалась мощным 6,0-литровым двигателем V12 с двумя турбонагнетателями, который выдавал впечатляющие 394 лошадиных силы и 570 Нм крутящего момента, что делало её одним из самых быстрых седанов того времени.

Mercedes CL 500 C140

Типичные проблемы и неисправности

Механическая составляющая автомобиля – воплощение надежности. Двигатели способны прослужить долгие годы. Однако коробки передач (особенно 5-ступенчатые) не столь надежны, если полностью полагаться на производителя. Производитель утверждает, что масло в коробке рассчитано на всю срок службы, но это не так. Необходимо менять рабочую жидкость каждые 60 000 км.

Также причиной беспокойства может быть электрика. В ранних моделях автомобилей возникали проблемы с электропроводкой двигателя (коррозия), что было характерно для Mercedes. Однако эта проблема была устранена после рестайлинга в 1996 году. Слабым местом двигателя является дроссельная заслонка, в которой может выйти из строя электрический шаговый двигатель.

Традиционно тормоза и подвеска имеют доступные цены на ремонт. Однако это не относится к задним гидропневматическим амортизаторам с функцией самовыравнивания. Стоимость одной амортизационной стойки составляет не менее 17 000 рублей. В этом случае лучше выбрать автомобиль без данной системы для поддержания высоты дорожного просвета.

Наибольшее количество поломок обычно связано с системами “роскоши”. Например, с вакуумным насосом, расположенным под задним сиденьем. Этот насос отвечает за работу многих элементов комфорта, таких как закрывание дверей, опускание подголовников и другие. В случае поломки насоса его можно временно восстановить, вытащив предохранитель на короткое время. Однако это не гарантирует, что проблема не вернется в скором времени. Замена насоса возможна только оригинальной запчастью и стоит более 90 000 рублей. Вариантом является поиск и покупка б/у детали.

С возрастом начинает активно проявляться коррозия кузова, особенно в нижней части порогов. Двойные стеклопакеты очень массивные и нагрузка быстро приводит к выходу из строя электродвигателя стеклоподъемника.

Рекомендуется обратить внимание на Mercedes CL, выпущенные после 1995 года. Они оснащены 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, в отличие от более ранних моделей с 4-ступенчатой коробкой. Покупка модели CL 420 нецелесообразна, так как она проявляет себя хуже, чем CL 500, и потребляет столько же топлива.

Стоит ли покупать?

Уникальность Mercedes CL (C140) в качестве коллекционного автомобиля не подлежит сомнению. Важно не поддаваться соблазну низкой цены: многие поломки требуют значительных затрат на ремонт, а расход топлива высок.

1993 Mercedes-Benz 600SEC V12 (C140) – MotorWeek Retro

Технические характеристики Mercedes CL C140 (1992-1998)

Сравните проблемы

История и особенности дизайна

Мерседес CL C140, выпускавшийся с 1992 по 1998 год, представляет собой роскошное купе, которое стало настоящим символом престижа и статуса. Этот автомобиль был разработан как верхний сегмент линейки Mercedes-Benz и сочетал в себе высокий уровень комфорта, мощности и элегантности.

Одной из ключевых особенностей дизайна Mercedes CL C140 была его элегантная и стремительная форма кузова. Автомобиль имел гладкие линии, изящные изгибы и характерные черты, которые делали его узнаваемым с первого взгляда. Особенно стоит отметить утонченный дизайн передней части автомобиля с характерной решеткой радиатора и фирменными фарами.

Внутреннее оформление Mercedes CL C140 также не оставляло равнодушным. Салон автомобиля был выполнен с использованием высококачественных материалов, таких как натуральная кожа и дерево, что придавало интерьеру роскошный и изысканный вид. Кроме того, автомобиль оснащался передовыми технологиями и удобствами, обеспечивая высокий уровень комфорта для водителя и пассажиров.

В целом, Mercedes CL C140 был не только автомобилем высокого класса, но и произведением искусства, сочетающим в себе элегантность, мощь и роскошь.

Частые вопросы

Каковы технические характеристики Mercedes CL C140?

Mercedes CL C140 выпускался в двух вариантах: CL 500 и CL 600. CL 500 оснащался 5,0-литровым двигателем V8 мощностью 326 л.с., а CL 600 – 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 414 л.с. Оба варианта поставлялись с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Каковы отличительные особенности Mercedes CL C140?

Mercedes CL C140 был одним из первых автомобилей, оснащенных системой контроля тяги, электронной программой стабилизации и встроенным телевизором. Он также отличался элегантным и спортивным дизайном, который был новшеством для этого класса автомобилей.

Полезные советы

СОВЕТ №1

При выборе Mercedes CL C140 (1992-1998) обратите внимание на состояние подвески и ходовой части. Проверьте амортизаторы, рулевые тяги, опоры подвески на предмет износа и повреждений.

СОВЕТ №2

При осмотре автомобиля обратите внимание на состояние кузова. Проверьте наличие коррозии, особенно в местах склонных к образованию ржавчины, таких как пороги, арки колес, днище.

СОВЕТ №3

Проверьте работу электроники и компьютерных систем автомобиля. Удостоверьтесь, что все функции и приборы работают исправно, включая систему кондиционирования, электрорегулировку сидений, окон, зеркал и т.д.