Статья о Mercedes A W168 (1998-2004) представляет собой исчерпывающий обзор проблем, двигателей, отзывов и других ключевых аспектов этой модели. Узнав подробности о ресурсе, типичных проблемах и рекомендуемых двигателях и коробках передач, вы сможете принять более обоснованное решение при выборе и эксплуатации автомобиля Mercedes A W168.
Обзор
С момента появления Mercedes A-Klasse прошло уже 16 лет. Автомобили, предлагаемые на вторичном рынке, зачастую перешли из рук в руки несколько раз и имеют пробег около 200-300 тыс. км. За ухоженный A-класс 1998-2002 года придется выложить от 250 до 320 тыс. рублей.
A-Klasse обеспечивает легкость при парковке, отличный обзор с позиции водителя и предлагает просторный салон – особенно для автомобиля таких компактных размеров. Многие не знают, что у этой машины очень низкий клиренс, что может привести к зацепам за бордюр или снежную кучу во время парковки.
Изменения, внесенные в 1998 году для улучшения устойчивости автомобиля, привели, в том числе, к уменьшению профиля шин (при замене колес важно следовать инструкции!) и увеличению жесткости подвески. Это сделало управление Mercedes более спортивным, а подвеску более жесткой для более эффективного поглощения неровностей.
Рестайлинг W168 был проведен в 2001 году, затронув передние фары и центральную консоль.
Кузов A-Klasse хорошо защищен от коррозии, и запчасти для него доступны. Однако, даже мелкие аварии могут привести к дополнительным расходам. Например, сразу за передним бампером находятся уязвимые детали двигателя.
Мнение эксперта:
Mercedes A W168 (1998-2004) – это компактный автомобиль, который получил признание экспертов благодаря своей надежности и удобству. Этот автомобиль отличается отличным качеством сборки и превосходной управляемостью на дороге. Эксперты отмечают, что даже спустя годы после выпуска, Mercedes A W168 остается актуальным и привлекательным выбором для тех, кто ценит комфорт и безопасность. Благодаря своей компактности, автомобиль легко маневрирует в городском трафике, что делает его идеальным выбором для городской езды.
Двигатели
При выборе автомобиля класса A рекомендуется обратить внимание на надежные и экономичные дизельные двигатели 160 CDI (60-75 л.с.) и 170 CDI (90-95 л.с.). В этих моделях редки проблемы с форсунками благодаря системе «common rail», а двойной маховик не вызывает затруднений даже после 200 тыс. км пробега. При возможности, предпочтительнее выбрать версию 170 CDI, так как он не потребляет больше топлива, чем 160 CDI, и отлично подходит для длительных поездок по трассе, обеспечивая стабильную скорость 130-140 км/ч.
Приобретая бензиновые модификации, стоит тщательно взвесить свой выбор. Автомобили с двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра отличаются высоким расходом топлива и недостаточной мощностью для Мерседеса. В городском цикле расход может достигать 10 литров на 100 км. Самый мощный вариант, A 190, потребляет еще больше, но обладает мощностью 125 л.с.
Независимо от выбранного типа двигателя, при поднятии капота основное, что можно сделать удобно – это проверить уровень масла. Из-за особенностей расположения двигателя, наклоненного вперед и частично скрытого под двойным днищем, доступ к агрегатам затруднен.
Многие продавцы утверждают, что регулярный осмотр двигателя не требуется, так как все двигатели Mercedes A-Klasse имеют цепной привод ГРМ. Однако, большинство подержанных автомобилей нуждаются в замене поликлинового ремня навесных агрегатов (генератор, компрессор кондиционера, насос ГУР). Часто для этого требуется извлечение двигателя из автомобиля, что увеличивает расходы. Хотя некоторые механики могут выполнить работу без извлечения двигателя, это сложно. При необходимости замены шкивов или ремонта генератора, снять силовой агрегат не обойтись.
Специализированные сервисы по ремонту Mercedes A-класса рекомендуют проводить комплексное обслуживание генератора, стартера, ремней, свечей зажигания и ламп накаливания, что поможет избежать проблем на ближайшие 70-100 тыс. км.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Годы выпуска | 1998-2004 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Двигатели | Бензиновые: 1,4 л (82 л.с.), 1,6 л (102 л.с.), 2,0 л (136 л.с.); Дизельные: 1,7 л (60 л.с.), 1,7 л (75 л.с.) |
| Трансмиссия | Механическая (5-ступенчатая), автоматическая (4-ступенчатая) |
| Привод | Передний |
| Разгон 0-100 км/ч | 9,9-15,6 секунд |
| Максимальная скорость | 160-190 км/ч |
| Расход топлива | 5,6-7,8 л/100 км (бензин), 4,9-5,4 л/100 км (дизель) |
Интересные факты
- Первый автомобиль Mercedes-Benz с передним приводом: A W168 стала первым автомобилем Mercedes с передним приводом, отодвинув марку от традиционного заднеприводного дизайна.
- Инновационная концепция “сэндвич”: A W168 отличалась инновационной концепцией “сэндвич”, в которой силовой агрегат был расположен внутри салона под передними сиденьями. Это обеспечило больше места в салоне и багажнике.
- Секретный проект:Разработка A W168 была засекреченным проектом, известным как “проект Наварра”. Это было сделано, чтобы не навредить имиджу Mercedes как производителя роскошных автомобилей высокого класса.
Ходовая
Оригинальные диски Mercedes идут в комплекте с шинами низкого профиля. Это несомненно способствует отличной управляемости автомобиля. Однако, следует учитывать, что замена таких шин обходится дороже, чем у конкурентов, ведь их цена на 50-100% выше стандартных шин. Кроме того, низкий профиль делает шины более уязвимыми к повреждениям на наших дорогах.
Передняя подвеска построена на базе системы Макферсон с некоторыми патентованными улучшениями от Mercedes. Задняя подвеска выполнена по схеме независимой многорычажной подвески. Ремонт передней подвески не слишком затратен, обычно требуется замена рычагов, сайлентблоков и шкворней.
К сожалению, жесткая подвеска в сочетании с низкопрофильными шинами приводит к ускоренному износу элементов подвески по сравнению с более крупными моделями Mercedes. Однако, радует то, что большинство ремонтных работ обходятся довольно недорого.
Стоит ли покупать?
При оценке соотношения цены и качества, автомобиль выглядит как привлекательное предложение, особенно для городской эксплуатации. Особенно ценны последние дизельные модели. Инвестируя немного больше в ухоженный автомобиль, можно избежать проблем с двигателем.
История Mercedes A- Klasse W168
1997 – представление новой модели
Читайте также:
1998 – улучшение подвески, ESP стала стандартным оборудованием, появление дизельных версий 160 CDI и 170 CDI
1999 – появление версии A 190
2001 – обновление дизайна, появление удлиненной версии на 17 см
2002 – выпуск спортивной модификации A 210 Evolution
2004 – смена поколения
Типичные неисправности и проблемы
– небольшие неполадки с электрикой, например, возможные проблемы с электроприводом окон
– скрипучая отделка салона на автомобилях предыдущих версий
– трудности с нормальной работой бензиновых моторов, используемых с недорогим оборудованием для работы на газе LPG
-
Читайте также:
– затруднения с запуском. Сложность возрастает из-за местоположения стартера между двигателем и кузовом. Это затрудняет оперативное устранение проблемы. Производитель устанавливал два типа стартеров – Valeo и Bosch. Некоторые модели оснащены иммобилайзером. После замены стартера примерно на 120-180 тыс. км, двигатель может не завестись без использования программного обеспечения ASO.
Что выбрать
– автомобили с проверенным пробегом до 200 тыс. км
– увеличенную модель, обеспечивающую комфортное пространство на заднем сиденье
– машины, оснащенные дополнительной системой Webasto
Что избегать
– После незначительного столкновения передней части автомобиля масштабы и сложность ремонта могут стать неприятным сюрпризом.
– 1,4-литровые бензиновые двигатели характеризуются невысокой мощностью и высоким расходом топлива.
– Автомобили с установленной системой для работы на сжиженном газе.
Сравните проблемы
|
Мерседес C W203 (2000-2008) |
||
|
БМВ 3 E46 (1998-2006) |
||
|
Мерседес E W211 (2002-2009) |
||
|
Ауди A4 B6/8E (2000-2006) |
||
|
Фольксваген Пассат B5 (1996-2005) |
||
-
Читайте также:
Расход топлива
Mercedes A W168 (1998-2004) представляет собой компактный автомобиль, который отличается не только стильным дизайном и высоким уровнем комфорта, но и экономичным расходом топлива. В зависимости от модификации двигателя и условий эксплуатации, этот автомобиль может быть достаточно экономичным в расходе топлива.
Средний расход топлива для Mercedes A W168 с бензиновыми двигателями составляет примерно 6-9 литров на 100 км в городских условиях и 5-7 литров на 100 км на трассе. Дизельные версии этой модели обычно имеют еще более низкий расход топлива, в пределах 5-7 литров на 100 км в городе и 4-6 литров на 100 км на трассе.
Экономичность Mercedes A W168 достигается благодаря современным технологиям в области двигателей и аэродинамики, а также оптимизированным системам управления и улучшенной аэродинамике кузова. Важно отметить, что реальный расход топлива может варьироваться в зависимости от стиля вождения, состояния дороги и других факторов.
В целом, Mercedes A W168 (1998-2004) представляет собой автомобиль, который сочетает в себе комфорт и экономичность в расходе топлива, что делает его привлекательным выбором для тех, кто ценит сочетание стиля, надежности и экономии на топливе.
Частые вопросы
В чем заключаются основные преимущества Mercedes A W168?
Mercedes A W168 предлагал ряд преимуществ, включая: компактные размеры для удобства парковки в городе, впечатляющую экономию топлива, просторный и практичный интерьер, а также репутацию немецкого инженерного мастерства.
Каковы наиболее распространенные проблемы с Mercedes A W168?
Mercedes A W168, как и многие автомобили, не лишен некоторых проблем, таких как неполадки в электрике, проблемы с подвеской и преждевременный износ тормозных колодок. Однако эти проблемы обычно встречаются в моделях с большим пробегом и могут быть устранены при своевременном обслуживании.
Каковы характеристики двигателя Mercedes A W168?
Mercedes A W168 предлагался с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1,4-литровым мощностью 82 л.с. и 1,6-литровым мощностью 102 л.с. Также предлагался 1,7-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 60 или 90 л.с.
Полезные советы
СОВЕТ №1
При выборе Mercedes A W168 (1998-2004) обращайте внимание на историю обслуживания и наличие сервисной книжки. Регулярное техническое обслуживание поможет избежать серьезных проблем в будущем.
СОВЕТ №2
При осмотре автомобиля обратите внимание на состояние ходовой части, тормозной системы и электроники. Эти компоненты играют важную роль в безопасности и комфорте во время эксплуатации.
СОВЕТ №3
Проверьте коррозию кузова, особенно на днище, порогах и арках колес. Ржавчина может быть серьезной проблемой, требующей дорогостоящего ремонта.
