Toyota Land Cruiser 200 – один из самых популярных внедорожников на рынке, но как и у любого автомобиля, у него есть свои особенности и проблемы. Важно знать, на что обращать внимание при выборе этой модели, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем. В данной статье мы рассмотрим ресурс, типичные проблемы и “болячки” Toyota Land Cruiser 200, чтобы помочь вам принять осознанное решение при покупке этого автомобиля.
Двигатели
Бензиновый двигатель объемом 4,7 литра оснащен ременным приводом ГРМ, стоимость замены которого составляет 17 000 рублей, плюс 8000 рублей за работу. В то время как его преемник с объемом 4,6 литра получил более надежный цепной привод ГРМ. Бензиновые двигатели редко вызывают проблемы, однако некоторые владельцы моделей с 4,7-литровым мотором жалуются лишь на появление вибраций в диапазоне 1700-1900 оборотов в минуту.
Турбодизельный двигатель объемом 4,5 литра также оборудован надежным цепным приводом ГРМ, однако сам двигатель не безупречен.
У версий дизельных двигателей 2008-2010 годов часто возникала проблема с “масложором” после пробега 80-100 тыс. км – до 1,5-2 литров на 5000 км (что вызывало улыбки у владельцев немецких автомобилей). Хотя такой расход масла сравнительно невелик, данный турбодизель в целом не склонен к его излишеству. Причина проблем крылась в вакуумной помпе усилителя тормозов. Нарушение герметичности приводило к тому, что помпа нагнетала воздух в картер двигателя, увеличивая внутреннее давление. Избыточное давление способствовало увеличенному расходу масла, включая через турбонаддув. Позже, во второй половине 2010 года, конструктивный дефект был устранен. Стоимость новой вакуумной помпы у дилеров составляет около 20-22 тыс. рублей, а работа по замене еще около 5000 рублей. В магазинах вакуумная помпа стоит дешевле – около 15-18 тыс. рублей.
TLC 200 (2012-2015)
Часто после пробега 80-120 тыс. км начинала свистеть вискомуфта дополнительного насоса с нагревателем охлаждающей жидкости. Стоимость нового узла у дилеров составляет около 60 000 рублей, в магазинах – около 15-20 тыс. рублей.
Блок управления турбонаддувом расположен в правом подкрылке. Со временем там скапливается грязь и влага, что вызывает сбои в работе блока.
Низкое качество российского дизельного топлива зимой часто вынуждает к внеплановой замене топливного фильтра. Стоимость нового фильтрующего элемента в официальных сервисах составляет около 1500 рублей, оригинала в магазинах – около 800 рублей, а аналога – 300-500 рублей.
Некачественное топливо ожидаемо сказывается и на ресурсе топливных форсунок. Обычно они выходят из строя не ранее чем на 200-250 тыс. км. Замена новой форсунки обойдется в 25-30 тыс. рублей.
После пробега 150-200 тыс. км необходима очистка системы EGR от накопившейся сажи.
Читайте также:
К сожалению, некоторые дизельные двигатели требовали замены или капитального ремонта. В отдельных случаях 1VD-FTV выходил из строя из-за небрежности владельцев. Износ также способствовали неисправные форсунки. Кроме того, считается, что жизнь двигателя сокращает избыток сажи, попадающей через систему EGR.
Часто проблемы возникали из-за повреждения перфорированной трубки стакана масляного фильтра. Она откреплялась при замене фильтра. Неопытные механики думали, что ее можно пропустить, поэтому просто выбрасывали “лишнюю” деталь. В результате при закручивании крышки фильтра фильтр деформировался, что увеличивало его внутреннее сопротивление и снижало пропускную способность. Давление масла падало, и двигатель вскоре выходил из строя. Интересно, что такую же ошибку допускали даже механики официальных сервисов. Стоимость восстановительного ремонта составит 400-500 тыс. рублей. Контрактный двигатель можно найти за не менее чем 400 000 рублей.
Общая проблема как у дизельных, так и у бензиновых двигателей – утечка насоса системы охлаждения после пробега 80-120 тыс. км. С этой проблемой столкнулись многие владельцы различных моделей Toyota. Стоимость нового насоса у официальных дилеров составляет около 6000 рублей, у сторонних мастерских – около 5000 рублей.
После пробега 200-250 тыс. км может потечь радиатор системы охлаждения (23 000 рублей за аналог).
Мнение эксперта:
Эксперты отмечают, что Toyota Land Cruiser 200 остается одним из самых надежных и прочных внедорожников на рынке. Его высокая проходимость, просторный салон и мощный двигатель делают его идеальным выбором для любителей активного отдыха и путешествий. Кроме того, автомобиль обладает отличной репутацией по надежности и долговечности, что делает его популярным среди владельцев, ценящих качество и комфорт. В целом, Toyota Land Cruiser 200 оправдывает свою репутацию как надежный и мощный внедорожник, способный справиться с любыми условиями и задачами.
Трансмиссия
При смене передач во время движения или при остановке автомобиля возникают рывки, которые не связаны с неисправностями в коробке передач, а скорее с проблемами крестовин заднего кардана. Эта проблема часто возникает после пробега 20-30 тыс. км и знакома владельцам Prado 150. В большинстве случаев проблема решается смазкой карданов. Если рывки не прекращаются, то официальные дилеры меняют задний карданный вал по гарантии.
Неисправные крестовины заднего кардана также могут вызвать вибрации.
Сама автоматическая коробка передач не является источником проблем.
Toyota Land Cruiser 200 (2012-2015)
-
Читайте также:
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Год выпуска | 2007-2021 |
| Класс | Полноразмерный внедорожник |
| Кузов | 5-дверный внедорожник |
| Двигатель | бензиновый V8 (4,6 л) или дизельный V8 (4,5 л) |
| Мощность | 309 л.с. (бензин) или 249 л.с. (дизель) |
| Крутящий момент | 439 Нм (бензин) или 650 Нм (дизель) |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая или 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Полный привод |
| Подвеска | Независимая передняя и зависимая задняя |
| Размеры | Длина 4950 мм, Ширина 1980 мм, Высота 1955 мм |
| Колесная база | 2850 мм |
| Снаряженная масса | 2485-2690 кг |
| Расход топлива | 13,6-14,4 л/100 км (бензин), 10,2-11,2 л/100 км (дизель) |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
Интересные факты
-
Легендарная надежность: Land Cruiser 200 известен своей исключительной надежностью и долговечностью. Его часто называют “неубиваемым” внедорожником благодаря прочной раме, мощным двигателям и эффективным системам полного привода.
-
Происхождение названия:Название “Land Cruiser” происходит от английской фразы “land cruiser”, что в переводе означает “крейсер по бездорожью”. Это отражает его вездеходные качества и способность преодолевать самые сложные условия местности.
-
Королевская родословная: Land Cruiser 200 является частью легендарной линейки внедорожников Toyota, которая берет свое начало в 1951 году. Линейка Land Cruiser изначально была разработана для японских военных, а затем эволюционировала в надежные и универсальные гражданские транспортные средства, хорошо зарекомендовавшие себя во всем мире.
Ходовая
В подвеске чаще всего необходимо заменить втулки и стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости после пробега 60-80 тыс. км. После этого, при пробеге от 80 до 120 тыс. км, часто начинают гудеть передние ступичные подшипники (стоимость замены около 5-7 тыс. рублей). Остальные компоненты подвески долговечны и не требуют замены до 150-200 тыс. км.
Стуки в рулевом управлении при проезде небольших неровностей – еще одна распространенная проблема, хорошо известная владельцам Прадо 150. Этот дефект обычно проявляется после 30-40 тыс. км и его источником является шлицевое соединение рулевого вала. В некоторых случаях “официальные” сервисы заменяли рулевую колонку, однако стук вскоре возвращался. Затем проблему устраняли установкой прижимных шайб после стопорной пружины, но и это не всегда помогало. Позднее, некоторые мастера разработали компенсатор для устранения люфта.
После пробега 200-250 тыс. км начинает появляться стук в рулевой рейке из-за износа правой опорной втулки. Замена новой рейки обойдется примерно в 20 000 рублей.
После 100-150 тыс. км возможно появление закисания задних тормозных суппортов и повреждение пыльников поршней суппортов. Стоимость ремкомплекта составляет около 800-1000 рублей.
Другие проблемы и неисправности
На Toyota Land Cruiser 200 часто возникали проблемы с передними противотуманными фарами из-за хрупкого крепления. Позже крепления были усовершенствованы, и дилеры начали менять бампер целиком при возникновении проблем.
На Cruiser 200, которые активно используются на дорогах с реагентами, часто обнаруживаются очаги коррозии на раме. Хотя рама не разрушится быстро – это может занять 20 лет или даже больше, обработка антикоррозийным составом не помешает. Появление ржавчины возможно под дверными ручками, возле дверных петель и на креплениях передних крыльев.
Владельцы Land Cruiser часто сталкиваются с проблемой вспучивания хрома на решетке радиатора и на хромированной накладке на задней двери. Со временем краска начинает стираться с порогов, открывая белые пятна под черной поверхностью. Также верхняя часть задней двери может стереть краску на нижней части.
Проблемы также могут возникнуть с замком задней двери (после 30-60 тыс. км), что приводит к постоянному сигналу открытой двери, включению света в салоне или сбоям в штатной сигнализации. Неисправность кнопки замка, окисление контактов из-за влаги – все это требует ремонта или замены кнопки (2-4 тыс. рублей).
-
Читайте также:
Toyota Land Cruiser 200 (2012-2015)
Со временем в салоне начинают стираться обивки дверных ручек, вставки под дерево на руле и селекторе АКПП. Многие владельцы жалуются на скрипы сидений второго ряда и подголовников передних сидений. Также часто возникают скрипы в районе бардачка.
Под обивкой сидений водителя, а иногда и пассажира, на небольшом пробеге появляются складки из-за сворачивания поролоновой подкладки с обогревом. Дилеры меняют обивку при обнаружении дефекта (40 000 рублей по заказ-наряду).
После 100-120 тыс. км часто начинает свистеть моторчик печки из-за износа втулок. Замена моторчика стоит около 8-9 тыс. рублей, плюс еще около 5000 рублей за работу в сервисе. Некоторые мастера могут найти аналогичные втулки, что снижает стоимость ремонта до 3-5 тыс. рублей.
В зимние морозы некоторые владельцы сталкиваются с неравномерным распределением теплого воздуха: с одной стороны дует холод, с другой – жара. Это связано с проблемами в системе отопления. В сервисах решают проблему заменой радиатора отопителя, что также помогает с проблемой холодного воздуха для задних пассажиров. Эксперты объясняют это сильным охлаждением жидкости в трубках под днищем кузова.
Систематических проблем с электрикой не выявлено.
Отказ датчиков парковки обычно связан с повреждением проводки, коррозией контактов разъема или неисправностью самого датчика (2-4 тыс. рублей).
Стоит ли покупать?
При сравнении Land Cruiser 200 с автомобилями из Европы, можно уверенно утверждать, что этот внедорожник более надежен и экономичен в обслуживании. Некоторые типичные проблемы, характерные для Тойоты, включают в себя утечки масла, постукивание в рулевом управлении, заедание крестовин ведущего вала и неполадки с элементами хромированной отделки кузова. Особенно настораживают проблемы с дизельным двигателем.
Сравните проблемы
История модели
Toyota Land Cruiser 200 – это внедорожник премиум-класса, который был представлен компанией Toyota в 2007 году. Этот автомобиль стал преемником популярной модели Land Cruiser 100 и был разработан с учетом современных технологий и требований рынка.
Первая версия Land Cruiser была представлена еще в 1951 году и с тех пор прошла долгий путь развития и совершенствования. Toyota Land Cruiser 200 стал одним из самых успешных и популярных вариантов этой линейки благодаря своей надежности, проходимости и комфорту.
В процессе разработки Land Cruiser 200 инженеры уделили особое внимание улучшению динамических характеристик, комфорту пассажиров и безопасности. Автомобиль получил новую платформу, более современный дизайн и мощные двигатели, что позволило ему успешно конкурировать на рынке внедорожников премиум-класса.
С течением времени Toyota Land Cruiser 200 прошел ряд обновлений и модернизаций, чтобы соответствовать современным стандартам и ожиданиям покупателей. Этот автомобиль остается одним из самых популярных выборов для тех, кто ценит надежность, проходимость и комфорт в экстремальных условиях.
Частые вопросы
Сколько стоит машина Toyota Land Cruiser 200?
7 552 000 руб. Executive Lounge 4.6 AT 309 л.
Сколько стоит Land Cruiser 200 в Грузии?
Toyota Land Cruiser 200 купить в Грузии | Цена: 74000.00 $ | ID: fav727238.
Какие комплектации Ленд Крузер 200?
GXR. 4.0 / 271 л.с. 4×4 / бензинАвтоматПолныйЛюкс (5 мест) 4.5 / 249 л.с. 4×4 / дизельАвтоматПолныйКомфорт 4.6 / 309 л.с. … Элеганс 4.6 / 309 л.с. … Executive Black. 4.6 / 309 л.с. … Executive White. 4.6 / 309 л.с. … Excalibur. 4.6 / 309 л.с. … Executive. 4.6 / 309 л.с.Ещё
Полезные советы
СОВЕТ №1
Исследуйте рынок подержанных автомобилей Toyota Land Cruiser 200 перед покупкой. Обратите внимание на историю обслуживания, пробег, состояние кузова и двигателя.
СОВЕТ №2
При осмотре автомобиля обратите внимание на наличие признаков коррозии, износа салона, а также проверьте работу всех систем (кондиционер, подвеска, электроника).
СОВЕТ №3
Приобретая Toyota Land Cruiser 200, уделите внимание выбору правильного комплекта шин и колесных дисков для обеспечения безопасности и комфорта во время эксплуатации.
