Hyundai ix55 / Veracruz (2008-2012) – обзор модели

Hyundai ix55 / Veracruz – это автомобили, которые привлекают внимание своим стильным дизайном и функциональностью. Однако, как и у любого автомобиля, у них есть свои особенности и проблемы. Важно знать, какие двигатели и коробки передач лучше выбирать, какие болячки могут возникнуть в процессе эксплуатации, и что говорят владельцы об этих моделях. Эта статья поможет вам разобраться во всех нюансах Hyundai ix55 / Veracruz и принять взвешенное решение при выборе автомобиля.

Пружины лучше, чем пневма

Возможно, вас удивит, но ни один из современных премиальных кроссоверов не предлагает такой гармоничной комбинации 6-цилиндрового дизельного двигателя с автоматической коробкой передач, как ix55. Единицы способны обеспечить такую же плавность хода с обычной пружинной подвеской. Это поистине удивительно, что 2,3-тонный SUV остается комфортным без использования пневмоподвески и адаптивных амортизаторов, не издавая при этом лишнего шума на грунтовых дорогах, в отличие от BMW X5 или Volvo XC90. На асфальте ix55 демонстрирует высокую точность и уверенность на дороге, при этом кренится не сильно больше, чем более легкие кроссоверы.

Мнение эксперта:

Эксперты отмечают, что Hyundai ix55 / Veracruz (2008-2012) представляет собой надежный и комфортабельный автомобиль, который пользуется популярностью среди владельцев семейных авто. Он отличается просторным салоном, качественными материалами отделки и хорошей шумоизоляцией. Мощные двигатели обеспечивают плавное и динамичное движение. Однако, некоторые эксперты отмечают небольшие недостатки, такие как невысокая экономичность топлива и некоторые проблемы с электроникой. В целом, Hyundai ix55 / Veracruz (2008-2012) оценивается как надежный и удобный автомобиль для семейных поездок и повседневного использования.

Hyundai ix55 Veracruz – Check For These Issues Before Buying

Двигатели

Похоже, что Hyundai ix55 проявляет свои способности на дороге лучше, чем указано в технических характеристиках. Это достигается благодаря мощным двигателям, особенно V6 3.0 CRDi с турбонаддувом. Инженеры уделили особое внимание надежности этого двигателя, что подтверждается использованием двухрядной цепи ГРМ, вихревых заслонок, размещенных вдали от системы рециркуляции выхлопных газов, и наличием только одного регулятора давления топлива.

Судя по всему, самой серьезной проблемой, с которой сталкиваются владельцы турбодизеля, является неработающие свечи накаливания. Это вызвано неисправностью блока управления свечами накала (стоимостью 16 000 рублей). Эта проблема обычно возникает после пробега 200 000 км у турбодизелей мощностью 239 л.с. (до 2012 года).

Дизельный шестицилиндровый двигатель серии S, использовавшийся в Hyundai ix55, также устанавливался на Kia Mohave / Borrego. Турбодизель оснащен системой впрыска Common Rail от Bosch (давление 1600 бар).

Хотя звучит привлекательно, стоит отметить, что 6 пьезоэлектрических форсунок и турбина с электронным управлением не являются вечными и стоят дорого. Замена одной форсунки обойдется примерно в 32 000 рублей, а турбонаддуватель – в 124 000 рублей. Поэтому при покупке необходимо быть бдительным. Тем не менее, пробег до 200 000 км можно считать безопасным.

С бензиновым двигателем практически нет проблем. Поэтому он вызывает гораздо меньше беспокойств, за исключением высокого налога на транспорт и большого расхода топлива.

Интересные факты

1. Назван в честь портового города в Мексике. Hyundai ix55 был назван в честь порта Веракрус в Мексике, известного своими красивыми пляжами и колониальной архитектурой.

2. Космическое название.Код модели “ix55” был вдохновлен моделью самолета McDonnell Douglas F-15 Eagle. Hyundai стремился подчеркнуть передовые функции и возможности автомобиля, сравнив его с высокотехнологичным самолетом.

3. Дизайнерский прорыв Hyundai. Hyundai ix55 стал одним из первых автомобилей, в которых использовалась новая эволюционная фирма дизайна Hyundai, известная как “струящаяся скульптура”. Этот отличительный стиль характеризовался плавными линиями, смелыми изгибами и скульптурными элементами, которые сделали ix55 одним из самых привлекательных внедорожников своего времени.

Hyundai ix55 3.0 CRDi 239PS 0-100 km/h

Коробка передач

С самого начала вас поразит энергия 6-ступенчатой коробки передач Aisin TF-81SC. При ограничении момента на 440 Нм, каждый раз, когда вы нажимаете на педаль газа, ожидаете лишь небольшого проскальзывания и бесполезного рева дизельного двигателя. Но Hyundai ix55 на самом деле резво стартует, постепенно наращивая скорость, словно настоящий поезд. Здесь нет задержек в 2 секунды, как, например, у Audi Q7 первого поколения. Средний расход топлива на трассе составляет около 9 литров, а в городе – 11 литров.

Японская коробка передач очень надежна и долговечна. В 2012 году она уступила место 6-ступенчатой коробке передач A6LF3-2, разработанной совместно Hyundai и Mitsubishi. Эта коробка передач также оказалась очень удачной. Однако не обошлось без некоторых проблем.

Несколько коробок пришлось отремонтировать из-за самопроизвольного откручивания болтов, которые крепили кольцо фрикционов. В зависимости от скорости обращения в сервис и степени повреждения, ремонт коробки передач мог обойтись от 70 до 100 тысяч рублей. Проблема могла проявиться как на пробеге до 100 000 километров, так и после 200 000 км пробега.

Система полного привода

Система полного привода с электромагнитной муфтой, по сравнению с премиальными конкурентами, может показаться более простой, но она отличается высокой надежностью. Благодаря умным электронным помощникам, она поможет водителю избежать неприятных ситуаций.

Hyundai ix55 проявляет себя уверенно даже на легком бездорожье благодаря 20-сантиметровому клиренсу и жесткости кузова.

К сожалению, у премиального Хендай возникла проблема с коррозией шлицевого соединения между раздаточной коробкой и дифференциалом. Под нагрузкой эти шлицы могут износиться, приводя к потере полного привода. Ремонт такой проблемы обойдется примерно в 60 000 рублей.

Чтобы избежать подобных проблем, важно регулярно обслуживать полный привод – удалять коррозию и смазывать шлицевые соединения. За эту процедуру в сервисном центре попросят около 4-5 тыс. рублей.

Hyundai ix55 3.0 CRDi 0-210 km/h

Ходовая

Некоторые компоненты подвески больших внедорожников не всегда выдерживают большие нагрузки. Например, задние амортизаторы с системой самовыравнивания в верхних комплектациях. Чаще всего они требуют замены после пробега от 60 до 120 тысяч километров. Стоимость амортизатора превышает 30 000 рублей, а аналогов на рынке просто нет.

Передняя подвеска обычно обладает более надежной конструкцией. Шаровые опоры и сайлентблоки могут прослужить более 100-150 тысяч километров.

Проблемой являются задние амортизаторы с системой самовыравнивания.

Во время движения следует обращать внимание на различные звуки. Щелчки в области передней оси могут свидетельствовать о необходимости замены изношенных ШРУС (стоимость около 3000 рублей).

Шум сзади на низкой скорости часто ошибочно связывают с широкими шинами. Однако чаще всего причиной оказывается изношенный задний ступичный подшипник. Заменяется он вместе со ступицей. Новый комплект обойдется примерно в 5000 рублей. К слову, эта деталь идентична передней ступице, которую приходится обновлять гораздо реже.

Другие проблемы и неисправности

Кузов автомобиля хорошо защищен от коррозии, однако со временем могут появиться сколы над ветровым стеклом, которые часто начинают ржаветь. Для устранения этих проблем потребуется покраска крыши (12-15 тыс. рублей). Также незначительные проявления коррозии могут быть обнаружены на двери багажника.

Часто требуется ремонт переднего или заднего стеклоочистителя из-за окисления штока во втулке.

Электрическая система обладает высокой надежностью. Проблемы возникают редко и, как правило, не затрагивают дорогие модули и блоки управления. В случае сбоя, обычно достаточно заменить какой-либо кабель или разъем.

Качество материалов значительно превосходит стандарты более молодой модели Hyundai ix35.

Летом владельца порадует эффективная система кондиционирования воздуха, способная быстро охладить салон в условиях высокой температуры. Однако со временем трубки заднего контура системы кондиционирования могут подвергаться коррозии. Замена новых трубок обойдется примерно в 8-10 тыс. рублей, а работа по их установке – около 5000 рублей.

Многие версии автомобиля оснащены обширным функционалом. Однако отсутствуют вентилируемые кресла с массажем, элементы отделки из дерева и другие роскошные детали. Здесь преобладает азиатско-американский подход к дизайну.

Особое внимание заслуживает сложное меню навигационной системы Clarion. Однако это замечание относится в основном к версиям верхнего уровня комплектации.

Третий ряд сидений относительно просторный и может быть скрыт в полу.

Стоит ли покупать?

Попытки европеизации автомобилей, ориентированных на американский рынок, обычно встречаются с трудностями. Однако Hyundai справился с этой задачей. Модель Ix55 выделяется среди своих конкурентов аналогичного класса своей простотой и, что особенно важно, надежностью. Однако из-за высокой стоимости отдельных компонентов и запасных частей этот кроссовер требует тщательной проверки перед покупкой. Качественные экземпляры обладают высокой долговечностью и доступнее премиальных аналогов. Если для вас важнее функциональность, чем роскошь, то Hyundai Ix55 предложит вам непревзойденное соотношение цены и качества, подтвержденное внушительными размерами, хорошим оснащением и относительно молодым возрастом.

Достоинства:

– надёжные силовые установки;

– гармоничное сочетание двигателей с автоматикой;

– эффективная система вентиляции и отопления;

– стандартная версия на 7 посадочных мест.

Недостатки:

– только два двигателя;

– высокая цена определенных запасных частей и ограниченный выбор аналогов;

– сложное управление навигационной системой Clarion;

– способность буксировать прицеп весом до 2,5 тонн;

– относительно невысокая грузоподъемность.

Сравните проблемы

Технологические особенности

Hyundai ix55, также известный как Veracruz в некоторых рынках, был выпущен с 2008 по 2012 год. Этот автомобиль представляет собой полноразмерный кроссовер, который отличается своими технологическими особенностями.

Одной из ключевых технологий, присутствующих в Hyundai ix55 / Veracruz, является система полного привода. Это позволяет автомобилю эффективно справляться с различными типами дорог и условиями эксплуатации, обеспечивая уверенное поведение на дороге.

Еще одной важной технологической особенностью является система стабилизации (ESC), которая помогает предотвратить потерю управляемости автомобиля в сложных ситуациях. Это повышает безопасность вождения и уверенность владельца в автомобиле.

Hyundai ix55 / Veracruz также оснащен современной системой навигации, которая обеспечивает точное определение местоположения и помогает водителю быстро и безошибочно добраться до нужного места. Это удобство особенно важно при путешествиях или поездках в незнакомые места.

Кроме того, автомобиль может быть оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая предупреждает водителя о любых отклонениях в давлении в шинах, что помогает предотвратить возможные проблемы на дороге.

В целом, Hyundai ix55 / Veracruz представляет собой технологически продвинутый автомобиль, который сочетает в себе комфорт, безопасность и удобство в управлении благодаря своим инновационным решениям.

Частые вопросы

Какова вместительность салона Hyundai ix55 / Veracruz?

Салон Hyundai ix55 / Veracruz отличается простором и вместительностью. Он рассчитан на семь пассажиров с тремя рядами сидений. На всех рядах достаточно места для головы и ног, а третий ряд сидений складывается, увеличивая объем багажного отделения.

Какой тип привода использовался в Hyundai ix55 / Veracruz?

Hyundai ix55 / Veracruz выпускался как с передним, так и с полным приводом. Полноприводная система была опциональной и обеспечивала улучшенную тягу и устойчивость на различных покрытиях.

Полезные советы

СОВЕТ №1

Регулярно проводите техническое обслуживание автомобиля Hyundai ix55 / Veracruz (2008-2012) в соответствии с рекомендациями производителя. Это поможет предотвратить многие серьезные проблемы и продлит срок службы вашего автомобиля.

СОВЕТ №2

Внимательно следите за состоянием тормозной системы. При появлении посторонних звуков, вибрации или ухудшении отзывчивости тормозов обратитесь к специалисту для диагностики и замены изношенных деталей.