Mitsubishi Outlander 3 (2012-2021) – обзор, характеристики

В статье “Митсубиши Аутлендер 3 – ресурс, проблемы и неисправности” рассматривается важная информация о выборе и эксплуатации данной модели автомобиля. Узнайте, на что обращать внимание при покупке Mitsubishi Outlander 3, какие проблемы и неисправности могут возникнуть, а также оцените плюсы и минусы данного автомобиля. Эта статья поможет вам принять взвешенное решение при выборе автомобиля и избежать возможных неприятностей в будущем.

Обзор

Третье поколение Mitsubishi Outlander было представлено в 2012 году, а уже в 2013 году прошло легкое обновление.

До рестайлинга 2015 года Outlander имел довольно сдержанный внешний вид с преобладанием округлых форм.

После обновления кроссовер был представлен в новом стиле “Dynamic Shield”. Были изменены фары, решетка радиатора, добавлены характерные хромированные полосы. Также изменилась геометрия задних фонарей. В салоне практически не было серьезных изменений.

Первоначально автомобили для российского рынка собирались в Японии. Однако производственная линия для Outlander была запущена на заводе “ПСМА Рус” в Калужской области уже в июле 2012 года. Серийное производство началось лишь в конце ноября 2012 года, а в январе 2013 года кроссоверы из Калуги поступили в продажу. Из-за высокого спроса некоторое время параллельно продолжался импорт из Японии версий с 2-литровым двигателем.

Предшественник Outlander XL в краш-тестах EuroNCAP получил четыре звезды за защиту пассажиров и три звезды за защиту детей. Outlander третьего поколения в обеих категориях получил максимальные пять звезд.

Кроссовер успешно прошел испытание в США, выдержав фронтальное столкновение с небольшим 25-процентным перекрытием.

Мнение эксперта:

Mitsubishi Outlander 3 (2012-2021) получил признание экспертов благодаря своей надежности, просторному салону и хорошей управляемости. Этот компактный кроссовер отличается высоким уровнем комфорта и безопасности, что делает его привлекательным выбором для семейных поездок и повседневного использования. Отзывы специалистов отмечают эффективные двигатели, экономичное топливопотребление и удобную посадку. Несмотря на некоторые недостатки, такие как не самое современное оснащение и несколько устаревший дизайн, Mitsubishi Outlander 3 остается популярным выбором среди автолюбителей, ценящих надежность и функциональность.

2012-2021 Mitsubishi Outlander ZJ-ZL Buyer’s Guide

Двигатели

В России были представлены только модели с бензиновыми двигателями. Все агрегаты оснащены системой MIVEC для изменения фаз газораспределения и подъема клапанов.

Базовым вариантом был 2-литровый (4B11) двигатель мощностью 146 л.с. Четырехцилиндровый 2.4 (4B12) развивал 167 л.с., а топовый V6 3-литровый (6B31) – 220-227 л.с. Модели с V6 были доступны с 2013 года по январь 2021 года.

Все двигатели довольно надежны. Однако после 200-300 тыс. км пробега, как и у предыдущих моделей, возможны случаи ремонта бензиновых R4 объемом 2,0 и 2,4 литра из-за увеличенного расхода масла. Причиной является старение маслосъемных колпачков и износ колец. Ремонт может обойтись более чем в 100 000 рублей.

Привод газораспределительного механизма у четырехцилиндровых двигателей цепной. Регулировка зазора клапанов осуществляется механически (подбором толкателей). Обычно не требуется регулировка.

У 3-литрового двигателя привод ГРМ осуществляется ремнем (44 000 рублей за комплект с помпой). Клапанный механизм оснащен гидравлическими компенсаторами зазора.

Иногда ближе к отметке 100-150 тыс. км владельцы могут столкнуться с нестабильной работой на холостом ходу. Иногда двигатель может даже заглохнуть. Проблему можно решить простой очисткой дроссельной заслонки.

В Европе был доступен дизельный вариант с двигателем 2.2 DI-D мощностью 156 л.с. (от PSA) и 177 л.с. (собственной разработки). В Россию дизельные версии не поставлялись.

Интересные факты

1. Mitsubishi Outlander 3 стал первым автомобилем бренда, в котором использовалась платформа C-класса GS, разработанная в партнерстве с PSA Peugeot Citroen. Эта платформа также использовалась в таких автомобилях, как Peugeot 4008 и Citroen C-Crosser.
2. В 2013 году для Outlander 3 была выпущена гибридная версия с подключаемым модулем под названием Outlander PHEV. Эта модель стала первым подключаемым гибридным внедорожником, поступившим в продажу в США.
3. Outlander 3 был самым продаваемым внедорожником Mitsubishi в истории бренда, с более чем 2,7 миллионами единиц, проданных по всему миру к моменту прекращения его производства в 2021 году.

Mitsubishi Outlander- all the good and bad

PHEV

В модельном ряду была представлена гибридная версия PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – гибридный автомобиль с возможностью зарядки от сети).

Под капотом разместился 2-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 121 л.с. (с 2018 года – 2.4 / 128 л.с.), который функционирует в основном как генератор. Он обеспечивает электроэнергией два электродвигателя. Первый находится на передней оси и развивает 60 кВт (82 л.с.) и 137 Нм крутящего момента. Второй отвечает за задние колеса, обеспечивая 195 Нм крутящего момента при той же мощности (70 кВт/95 л.с. с 2018 года).

На российском рынке гибридный Outlander PHEV не нашел широкого спроса.

Коробки передач

Разнообразные версии автомобиля с бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,4 литра были оснащены бесступенчатым вариатором, в то время как модели с 3-литровым V6 использовали 6-ступенчатый гидромеханический автомат, оба производства Jatco.

Дизельные варианты комплектовались 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатым автоматом. Кроме того, для европейских рынков была доступна версия с 2-литровым бензиновым двигателем и 5-ступенчатой МКПП.

В 2015 году вместо вариатора JF011E был введен более современный вариатор JF016E.

К сожалению, некоторым владельцам третьего поколения Аутлендера приходилось заменять вариатор уже на отметке 100-150 тыс. км. Однако есть случаи, когда вариатор прослужил до 250-300 тыс. км до первого ремонта, что обошлось владельцам в 130-150 тыс. рублей.

Одной из причин досрочного износа вариатора является его перегрев и старение рабочей жидкости. Изначально Mitsubishi не устанавливала радиатор вариатора на автомобили, предназначенные для российского рынка, ссылаясь на умеренный климат. Однако после серии неисправностей и жалоб на частые перегревы вариатора, радиатор все же был возвращен на свое место в 2014 году.

Автомат JF613E на данный момент не вызывает никаких нареканий. Он продемонстрировал свою надежность и на предшественнике XL.

Used Mitsubishi Outlander 3 Reliability | Most Common Problems Faults and Issues

Система полного привода

В автомобилях Outlander с полным приводом задняя ось активируется через многодисковую муфту с электронным управлением.

Система полного привода S-AWC (Super All Wheel Control) представляет собой передовую технологию, которая изначально была доступна только на версиях Sport и GT с бензиновым V6, начиная с осени 2014 года. Она включает в себя передний активный дифференциал, который распределяет крутящий момент между колесами для более точного управления траекторией.

С начала 2020 года система S-AWC стала доступна и на моделях с бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями, хотя без самоблокирующегося переднего дифференциала. Инженеры внесли изменения в программное обеспечение ESP для регулировки вектора тяги путем торможения внутреннего переднего колеса и, при необходимости, заднего.

Что касается потенциальных проблем, то иногда владельцам приходится устранять утечки трансмиссионной жидкости через сальники приводных валов (стоимостью от 200 до 700 рублей).

После пробега 150-200 тыс. км могут потребоваться замена сайлентблоков заднего редуктора (стоимостью от 600 до 2000 рублей).

Важно отметить, что на автомобилях выпуска 2012-2014 годов владельцам иногда приходилось заменять неисправную муфту подключения задней оси (за б/у – 20 000 рублей, за оригинал – 140 000 рублей).

Ходовая

На передней оси автомобиля установлены стойки Макферсон, а на задней – многорычажка.

После пробега от 120 до 150 тыс. км передние или задние амортизаторы выходят из строя (стоимость аналогов – от 3 до 10 тыс. рублей). В дальнейшем могут потребоваться замена задних пружин (стоимость аналогов – 5000 рублей).

Сайлентблоки и шаровые опоры прослужат более 150-200 тыс. км.

После пробега от 100 до 150 тыс. км рекомендуется заменить ступичные подшипники. Передние подшипники заменяются по отдельности (стоимость – от 2 до 4 тыс. рублей), а задние – в комплекте со ступицей (стоимость – от 6 до 11 тыс. рублей).

Для управления автомобилем используется электроусилитель руля. При большом пробеге возможно появление стука в рулевой рейке. Ремонт рейки обойдется примерно в 12 000 рублей. Оригинальная рейка стоит около 65 000 рублей, а аналог – от 11 до 35 тыс. рублей.

У некоторых автомобилей возникала необходимость в ремонте заднего тормозного суппорта из-за заедания стояночного тормоза (стоимость ремонта – от 2 до 4 тыс. рублей за сторону).

Другие проблемы и неисправности

По мере старения лакокрасочного покрытия Mitsubishi Outlander неизбежно появляются сколы. Первые признаки повреждений обычно проявляются на крыше, где краска начинает отслаиваться. Восстановление с последующей покраской может обойтись примерно в 10-15 тысяч рублей.

Следует отметить, что ветровое стекло довольно хрупкое. Его трещины – распространенное явление. Замена обычного стекла обойдется в 14-16 тысяч рублей, а если необходимо стекло с подогревом, стоимость увеличится до 24-42 тысяч рублей.

Через 6-8 лет возможно появление шума от выхлопной системы. Причиной может быть износ уплотнительного кольца глушителя (от 200 до 1200 рублей) или самого глушителя (от 6 до 8 тысяч рублей за аналог, либо 60 000 рублей за оригинал).

Вентилятор отопителя (начиная от 3000 рублей за аналог) может начать давать сбои после пробега 100-150 тысяч километров.

Некоторым владельцам приходилось заменять протекший радиатор системы охлаждения (от 8 до 11 тысяч рублей) или кондиционер (от 7 до 36 тысяч рублей).

Стоит ли покупать?

Модель Mitsubishi Outlander третьего поколения – автомобиль с высокой степенью надежности. Особенно выделяется версия с 3-литровым двигателем, которая отличается особой неприхотливостью и долговечностью.

Технические характеристики

Сравните проблемы

Технологии безопасности

Модель Mitsubishi Outlander 3 (2012-2021) оборудована различными технологиями безопасности, которые обеспечивают высокий уровень защиты для водителя и пассажиров.

Одной из ключевых систем безопасности является система контроля стабильности (ASC), которая автоматически корректирует траекторию движения автомобиля в случае потери сцепления с дорогой. Это помогает предотвратить заносы и снижает риск аварийных ситуаций на скользких дорогах.

Для обеспечения безопасности при парковке и маневрировании автомобиль оснащен системой помощи при парковке (PAS), которая предупреждает водителя о препятствиях вокруг автомобиля и автоматически управляет рулевым колесом при парковке.

Кроме того, Mitsubishi Outlander 3 оснащен системой контроля давления в шинах (TPMS), которая мониторит давление в шинах и предупреждает водителя о возможных проблемах, что помогает предотвратить порыв шины во время движения.

Для защиты пассажиров в случае аварии автомобиль оснащен многоступенчатыми подушками безопасности, которые активируются в зависимости от силы удара и типа аварии, обеспечивая максимальную защиту для всех пассажиров.

Таким образом, технологии безопасности в Mitsubishi Outlander 3 (2012-2021) играют важную роль в обеспечении безопасности и комфорта во время движения, делая этот автомобиль привлекательным выбором для семей и путешественников.

Частые вопросы

Сколько стоит Mitsubishi Outlander 21 года?

Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC/CVT/2WD Автомобили 2021 года производства: 3 259 000 руб. Автомобили 2022 года производства: 3 319 000 руб.

Какой двигатель стоит на Митсубиси Аутлендер 3?

Двигатели Аутлендера 3 это 2.0-литровые 4B11 и 4J11, 2.4-литровые 4B12 и 4J12, 3.0-литровый 6B31 и дизель 4N14. В феврале 2021 начали выпускать Outlander 4 на базе Nissan X-Trail 4-го поколения. Оба этих автомобиля получили один и тот же мотор — 2.5 литровый PR25DD, бензиновый с прямым впрыском.

Сколько стоит Mitsubishi Outlander 3?

Купить Mitsubishi Outlander III Рестайлинг 3 по цене от 1 599 100 рублей – более 565 Митсубиси Аутлендер III Рестайлинг 3 на Авто. ру

Полезные советы

СОВЕТ №1

При выборе Mitsubishi Outlander 3 (2012-2021) обратите внимание на историю обслуживания и техническое состояние автомобиля. Проверьте наличие сервисной книжки и проведенных регулярных ТО.

СОВЕТ №2

Перед покупкой пройдите тест-драйв, чтобы убедиться в исправности всех систем и удобств автомобиля. Обратите внимание на работу двигателя, коробки передач, подвески и электроники.

СОВЕТ №3

Исследуйте рынок подержанных автомобилей Mitsubishi Outlander 3 (2012-2021) для определения средней цены и состояния аналогичных моделей. Это поможет вам сделать более обоснованный выбор и избежать переплаты.