Volkswagen Golf 4 GTI – это легендарная модель, которая завоевала сердца автолюбителей своей динамикой и стильным дизайном. Однако, как и у любого автомобиля, у Golf 4 GTI есть свои особенности и проблемы, о которых важно знать потенциальному владельцу. В данной статье мы рассмотрим основные аспекты – от двигателей и коробок передач до ресурса, болячек и отзывов владельцев, чтобы помочь вам принять взвешенное решение при выборе этой модели.
Интерьер
Интерьер Golf 4 GTI представляет собой характерный стиль Volkswagen, который отличается точностью, строгостью и удобством. Версия GTI добавляет внутреннему дизайну спортивные элементы, такие как клетчатая обивка сидений, ручка переключения передач в форме мяча для гольфа и красные акценты. В салоне также присутствуют реалистичные кресла Recaro (доступны в различных цветовых вариантах, включая Recaro Blue) и регулируемое трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой. Черный интерьер с элегантными вставками из черного дерева придают салону изысканный вид. Подсветка приборов выполнена в традиционном для Volkswagen синем цвете.
Для отделки использованы материалы высокого качества, однако со временем могут появиться типичные износы, такие как облезание резинового покрытия на дверных ручках и центральной консоли, потертости на кожаном руле и сиденьях. Такие дефекты, несмотря на престиж марки, могут негативно сказаться на общем впечатлении. Пластиковые элементы интерьера со временем могут начать скрипеть при проезде по неровностям.
VW Golf GTI оснащен различными системами комфорта и безопасности, делая его более привлекательным по сравнению с версией Highline. В стандартной комплектации GTI имеет автоматический климат-контроль Climatronic, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, аудиосистему с CD-чейнджером на 6 дисков, 8 динамиков, тонированные стекла и другие опции. Для безопасности предусмотрены 4 подушки безопасности, ABS и электронный дифференциал EDS.
Передние сиденья Golf GTI обладают достаточным пространством и удобством для водителя и пассажира. Однако задняя часть автомобиля не так просторна, что может вызвать дискомфорт у высоких пассажиров.
Мнение эксперта:
Volkswagen Golf 4 GTI (1998-2005) – это истинный символ спортивности и динамики. Эксперты автомобильной индустрии отмечают, что этот автомобиль представляет собой заряд бодрости на дороге благодаря своему мощному двигателю и отличной управляемости. Стильный дизайн, характерный для Golf, сочетается с высокими техническими характеристиками GTI версии, делая его привлекательным выбором для любителей динамичного вождения. Надежность и комфорт в сочетании с спортивными характеристиками делают Volkswagen Golf 4 GTI идеальным автомобилем как для повседневных поездок, так и для захватывающих приключений на трассе.
Двигатели
Чаще всего под капот Golf 4 GTI устанавливался 1,8-литровый турбированный бензиновый двигатель в двух версиях: 150 и 180 л.с. (соответственно 210 и 235 Нм). Этот агрегат считается одним из лучших в истории Volkswagen. Он базируется на проверенной временем конструкции, известной по Golf III, Passat B4 и Audi 80. Двигатель оснащен современной 20-клапанной системой (3 впускных и 2 выпускных клапана на цилиндр), головкой с двумя распределительными валами и турбонаддувом.
Этот двигатель довольно надежен, но требует бережного обращения в процессе эксплуатации. Турбокомпрессор нуждается в прогреве и охлаждении, а моторное масло должно быть исключительно синтетическим – согласно рекомендациям от Volkswagen. Иногда возникают проблемы с высоким расходом масла, но причины этого явления не всегда очевидны и зависят от условий эксплуатации конкретного автомобиля.
Ремонт системы газораспределения может быть довольно дорогим. Шум в этой системе может указывать на необходимость замены натяжителя цепи (стоимостью до 700 долларов), соединяющей распределительные валы, или гидрокомпенсаторов зазора клапанов. Также возможны сбои в работе датчиков, например, расходомера воздуха. Признаки проблем – нестабильные обороты и вибрации. Часто простая очистка датчика может помочь.
Турбированный двигатель VW Golf GTI демонстрирует приемлемый расход топлива – около 8-9 литров в городе. При активном стиле вождения расход может достигать 10 л/100 км, что все равно является удовлетворительным результатом. 1.8 Turbo – это отличный баланс между эксплуатационными расходами (поломки случаются редко), расходом топлива и удовольствием от вождения. Мощность и крутящий момент в этом моторе распределены равномерно, что позволяет автомобилю легко разгоняться даже на 5-ой передаче.
Читайте также:
Этот турбированный двигатель поддается успешным модификациям. 150-сильная версия после чип-тюнинга может легко достичь 185 л.с. Для более серьезных улучшений потребуется замена турбокомпрессора и форсунок.
Помимо бензинового варианта, также предлагался турбодизель. Однако найти автомобиль с таким двигателем довольно сложно. Эта версия оснащена популярным и легендарным 1.9 TDI с наибольшей мощностью среди 1,9-литровых дизелей с насос-форсунками. 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Двигатель издает характерный дизельный звук, но поражает своей динамикой, особенно после 1900 об/мин. Дизельный Golf GTI обладает отличной динамикой и экономичностью. Его характеристики сравнимы с 150-сильным 1,8 Turbo, но расход топлива значительно ниже.
Однако дизельные двигатели требуют более тщательного ухода. Кроме того, пробег любой версии Golf 4 GTI превышает 200 000 км, что подразумевает необходимость некоторых вложений. В целом, приобретение Golf с бензиновым мотором является более безопасным и надежным решением.
|
Обозначение |
Мощность [л.с.] / крутящий момент [Нм] |
Разгон до 100 км/ч [с] |
Макс. скорость [км/ч] |
Ср. расход топлива [л/100км] |
|
1.8 Turbo (AGU, AUM, АRZ, ARX) |
150/210 |
8,5 |
216 |
8,1 |
|
1.8 Turbo (AUQ) |
180/235 |
7,9 |
228 |
8,1 |
|
1.9 TDI (ARL) |
150/320 |
8,6 |
216 |
6,5 |
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Двигатель | 1.8 л турбированный 4-цилиндровый |
| Мощность | 150 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 8,6 с |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Привод | Передний |
| Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая / 6-ступенчатая автоматическая |
| Расход топлива (город/трасса) | 9,5 / 6,2 л/100 км |
Интересные факты
- Быстро развивающаяся скорость: Golf 4 GTI мог разогнаться до 100 км/ч всего за 6,9 секунды, что было невероятно быстро для компактного автомобиля того времени.
- Усовершенствованный двигатель VR6:Двигатель VR6 Golf 4 GTI имел уникальную конструкцию с 15-градусным углом между рядами цилиндров, что обеспечивало плавную работу и высокую мощность.
- Инновационная подвеска ECS:Система электронного управления подвеской (ECS) позволяла водителю выбирать между различными настройками жесткости, обеспечивая как комфортную езду, так и резкую управляемость на поворотах.
Подвеска
Спортивная подвеска Golf GTI почти идентична обычным моделям. На передней оси установлены амортизаторы Макферсон, а на задней – торсионная балка. Однако пружины в GTI короче и жестче, что не влияет на комфорт. Подвеска в целом надежна и доступна по цене для ремонта. Стоимость амортизатора составляет около 50 долларов. Однако автомобиль может проявлять недостаточную устойчивость при динамичных поворотах. В таких ситуациях электронный дифференциал помогает при резком разгоне.
Неисправности
В целом, у VW Golf GTI хорошая репутация среди владельцев, считается автомобилем с низким уровнем проблем. Чаще всего возникают небольшие неполадки, которые могут быть раздражающими в повседневной эксплуатации, такие как выключатели освещения, механизмы стеклоподъемников, внешние дверные ручки, стеклоочистители и омыватели заднего стекла. Иногда возникают проблемы с компрессором кондиционера.
Среди серьезных поломок можно выделить натяжитель малой цепи привода распределительного вала и толкатели клапанов. Необходимо следить за заменой водяного насоса вместе с ремнем ГРМ, чтобы избежать дополнительных расходов на последующие ремонты. При правильной эксплуатации турбина может прослужить до 250 000 км. Важно регулярно проверять уровень и состояние масла.
Кузов Golf GTI обычно не подвержен коррозии благодаря оцинковке и хорошей защите. Появление признаков коррозии может свидетельствовать о некачественном ремонте кузова. Однако алюминиевая задняя дверная ручка иногда подвержена окислению.
В моделях с двигателем 1.8 Turbo при частых резких ускорениях могут изнашиваться ШРУСы и приводные валы. Выхлопная система также подвержена быстрой коррозии.
По данным статистики GTU, TUV и Dekra, Volkswagen Golf четвертого поколения оказывается более надежным, чем его более новые версии. Это также относится к модели GTI.
Стоит ли покупать?
На рынке подержанных автомобилей Golf 4 GTI – это скорее узкоспециализированный продукт, однако при усердных поисках можно найти подходящий вариант. Модель предлагалась в трех- и пятидверном исполнении. Двигатели этого автомобиля считаются надежными, что характерно и для всего автомобиля в целом. Golf GTI обладает приятным управлением, хотя назвать его выдающимся спортсменом будет сложно. Хорошо ухоженный экземпляр будет служить надежно и доставлять удовольствие своему владельцу на протяжении длительного времени.
Сравните проблемы
История модели
Модель Volkswagen Golf 4 GTI, выпускавшаяся с 1998 по 2005 год, является одним из наиболее популярных представителей спортивных компактных автомобилей. GTI, что расшифровывается как Grand Tourer Injection, был представлен как спортивная версия обычного Golf 4, и сразу завоевал популярность благодаря своей динамике и управляемости.
Первая версия Golf 4 GTI была представлена в 1998 году и оснащалась 1.8-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с. Спортивный дизайн, улучшенная подвеска и тормозная система делали эту модель привлекательной для любителей динамичного вождения.
В 2002 году Golf 4 GTI получил обновленный 1.8-литровый двигатель, выдающий уже 180 л.с. Это позволило автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 7.5 секунды, что было весьма внушительным показателем для компактного хэтчбека того времени.
В целом, Volkswagen Golf 4 GTI стал символом спортивности и динамичности в сегменте компактных автомобилей, и до сих пор остается популярным среди автолюбителей, ценящих сочетание комфорта и спортивных характеристик.
Частые вопросы
Какой аккумулятор должен стоять на гольф 4?
Хотя если вы планируете использовать Volkswagen Golf IV при отрицательных температурах, то советуем выбрать батарею на 680-750 Ач.
Сколько едет Golf GTI?
Максимальная скорость Volkswagen Golf GTI — 170-267 км/ч.
-
Читайте также:
Что значит GTI на гольфе?
Никакой гонки вооружений, никаких «ездовых» жертв со стороны владельцев — именно сейчас Golf GTI как никогда насыщенно заполнил смыслом расшифровку своей аббревиатуры Grand Turismo Injection. Лучшего автомобиля для больших путешествий в рамках этого класса не придумаешь!
Полезные советы
СОВЕТ №1
При выборе Volkswagen Golf 4 GTI обращайте особое внимание на историю обслуживания и техническое состояние автомобиля. Проверьте наличие сервисной книжки и проведенных работ, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.
СОВЕТ №2
При тест-драйве обратите внимание на работу двигателя, подвески и коробки передач. Уделяйте внимание реакции автомобиля на ускорение, торможение и повороты, чтобы убедиться в его надежности и комфортности в управлении.
